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Kia Carnival hybride 2025, premier essai : mieux vaut tard que jamais

•    Auto123 réalise un premier essai de la nouvelle Kia Carnival hybride 2025.

Costco se lance (enfin!) dans la recharge rapide pour véhicules électriques

Premières bornes rapides de marque Costco situés dans l'état de Washington.

Guide de la voiture hybride et électrique 2023 : les hybrides rechargeables

Voici la huitième édition de notre guide annuel Auto123.com des véhicules électriques au Canada, alors qu'on jette un regard les véhicules hybrides rechargeables disponibles au Canada en 2024-25.

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Subaru WRX : 83 % des acheteurs optent pour la boîte manuelle

•    Selon Subaru, 83 % des acheteurs de sa sportive WRX optent pour la boîte de vitesse manuelle, au détriment de la CVT.

Audi A5 et S5 2025, premier essai : la berline A4 est morte, vive la Sportback A5

St-Paul de Vance, France – L’Audi A5 2025 (qui sera sans doute un modèle 2026 lorsqu’elle arrivera chez nous au printemps prochain) marque une évolution dans la gamme avec un…

GM ferme son centre d’essais hivernaux de Kapuskasing, en Ontario

Une triste nouvelle est tombée à la fin de la semaine dernière alors que General Motors (GM) a annoncé qu’elle fermait son centre de Kapuskasing, en Ontario, un endroit consacré…

Porsche Panamera GTS et Turbo S E-Hybrid 2025, premier essai : jouets pour adultes fortunés

Auto123 effectue un premier essai des Porsche Panamera GTS et Panamera Turbo S E-Hybrid 2025.

Suppression d’emplois et fermeture d’un centre d’essai pour Stellantis

On sait depuis un certain temps déjà que les choses ne tournent pas rondement chez Stellantis.

La Fiat 500e est un flop : Stellantis gaspille-t-elle 110 millions $ ?

Les ventes de la Fiat 500e entièrement électrique sont médiocres, tant en Europe qu’en Amérique du Nord.

Des cartouches d’hydrogène portables chez Toyota

Toyota travaille sur une solution innovante qui pourrait simplifier grandement la vie des propriétaires de véhicules à pile à combustible (FCEV = Fuel Cell Electric Vehicle).

La Nissan Z est là pour demeurer et pourrait devenir hybride

•    Un dirigeant de Nissan est catégorique : la Nissan Z est là pour demeurer. Nissan n’est pas la compagnie qui a les reins les plus solides à travers l’industrie.